Пн-Пт: с 9:00 до 18:00

Суббота: с 10:00 до 15:00

Корзина работает круглосуточно!

Трансмиссионное масло NANOPROTEC  ATF III

Трансмиссионное масло NANOPROTEC ATF III

NP 2307 501
В наличии
 
Цена: 170 грн
+
Доставка и оплата

Условия доставки:

  • Доставка осуществляется компанией «Новая Почта».
  • В случае, если сумма заказа превышает 500 гривен, доставка бесплатна.

Варианты оплаты:

  • Оплата наложенным платежом . Сумма оплаты рассчитывается по формуле:
    стоимость заказа + 5 гривен + 2% от стоимости заказа.
    Дополнительные платежи – это комиссионные компании «Новая Почта» за доставку заказа.
     
  • Безналичный расчет.
     
  • Перечисление средств на карту «ПриватБанка».

Трансмиссионное масло для автоматических КПП NANOPROTEC ATF III

General-Motors-Corporation Dexron III H; ALLISON C-4/TES 389; Caterpillar TO-2; Chrysler MS-9602, MS-7176; Ford Mercon; Ford M2C 138-J, 166-H; Man 339 Typ Z-1, V-1 & V-2; MB-Approval 236.1, 236.5, 236.6, 236.7; Voith 55.6335, 55.6336; Volvo 97340, 97341; ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11A, 14A, 17C.

Специальное улучшенное масло для автоматических КПП, созданное на основе тщательно отобранных минеральных и НС-синтетических базовых масел и модифицированных комби­наций активных присадок исключительного качества. Рекомендовано для автоматических коробок передач, гидравлических муфт (сцеплений) и гидроусилителей руля. Минеральное трансмиссионное масло Nanoprotec ATF III соответствует требованиям ATF-Dexron II D, Dexron III F, Dexron III G.

Гарантирует бесперебойную работу гидропередачи даже в самых суровых условиях работы и при больших перепадах температур. Может использоваться в качестве гидравлической жидкости для систем, работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации.

НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в DCT/DSG- и CVT-трансмиссиях!

Рекомендуется для применения в:

  • автоматических КПП автомобилей;
  • механических КПП согласно указаниям производителя;
  • гидроусилителе руля согласно указаниям производителя;
  • автомобильных гидравлических системах согласно указаниям производителя;
  • соединениях гидравлического сцепления автомобиля согласно инструкции производителя;
  • гидродинамическом преобразователе автомобиля согласно инструкции производителя.

Свойства

  • Экстремальная износостойкость
  • Высокая температурная стабильность
  • Оптимальная способность к пенообразованию
  • Высокая несущая способность
  • Высокая устойчивость к окислению
  • Исключительные вязкостно-температурные показатели
  • Экстремально низкая точка замерзания
  • Нейтрально по отношению к металлам и уплотнительным материалам

Эффективность

  • Надежность работы при нагрузках
  • Превосходная текучесть при низких температурах
  • Лучшая смазочная способность
  • Круглогодичное применение

Физико-химические характеристики 

Удельный вес при 15 °C, кг/м³  854
Вязкость при 40 °C, cР  35,0 
Вязкость при 100 °C, cР  7,3 
Индекс вязкости  180
Температура воспламенения COC, °C  210 
Температура затвердевания, °C  -48 

 

! Для увеличения срока службы трансмиссии рекомендуется использовать ИСК Nаnoprotec согласно технологии.

 

Хочу поменять в гур на Ниссан Максима А32 1999г.в. 1л хватит?, по книге смотрел нужно около 1,1л, ведь старое не сольется все идеально полностью?
Александр, если Вы не хотите "уложить" насос гидроусилителя, то рекомендуем использовать столько жидкостей, сколько рекомендует сервисная книга Вашего автомобиля. Должно хватить, наш подбор показал 1л в системе, но это не точно.
У меня вопрос подойдет это масло на Ford Kuga 2012 года.
Валерий, Добрый День.
Для Вашего автомобиля, увы, наши трансмиссионные масла не подходят для вашей АКПП.
Ищите масло АТФ с допуском : Ford M2C936A
Полтора года назад взял себе Элантру HD, 2.0, коробка автомат, пробег уже был 109000 км. Прошлый владелец предупредил, что нужно менять масло через 1000 км. Вобщем озадачился я этим вопросом, какое ж масло залить в коробку? Перечитал кучу отзывов и мнений выслушал и решил залить Nanoprotec ATF III потому, что оно значительно дешевле получается, а по отзывам, качеством не хуже других. Менял его не начисто - слил и залил новое, поездил 3000 и снова поменял. На мой взгляд, коробка ведет себя отлично, переключения передач стали более плавными и без рывков.
Написать отзыв

За ту же цену! За ту же цену!