Пн-Пт: с 9:00 до 18:00

Суббота: с 10:00 до 15:00

Корзина работает круглосуточно!

Присадка в МКПП NANOPROTEC 100мл для легковых авто.

Присадка в МКПП NANOPROTEC 100мл для легковых авто.

NP 3109 110
В наличии
 
Цена: 385 грн
+
Доставка и оплата

Условия доставки:

  • Доставка осуществляется компанией «Новая Почта».
  • В случае, если сумма заказа превышает 500 гривен, доставка бесплатна.

Варианты оплаты:

  • Оплата наложенным платежом . Сумма оплаты рассчитывается по формуле:
    стоимость заказа + 5 гривен + 2% от стоимости заказа.
    Дополнительные платежи – это комиссионные компании «Новая Почта» за доставку заказа.
     
  • Безналичный расчет.
     
  • Перечисление средств на карту «ПриватБанка».

NANOPROTEC МКПП 100 присадка

Интеллектуальная смазочная композиция (ИСК) Nanoprotec МКПП 100 предназначена для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коро­бок переключения передач, включая роботизированные коробки передач любых конструк­ций, а также для редукторов, раздаточных коробок передач, главных передач легковых автомобилей.

Эффективность: ИСК МКПП 100 (присадка) частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать более плотный масляный слой на поверхности деталей. Это позволяет:

  • облегчить переключение передач;
  • оптимизированные зазоры позволяют легче и точнее переключать зацепления зубча­тых колес;
  • снизить шум и вибрацию;
  • оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач;
  • увеличить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче;
  • защитить коробку передач от износа;
  • сформированный слой на поверхностях трения и плотный масляный слой существен­но снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

Порядок применения: Процедура обработки механических и роботизированных коробок передач производится следующим образом:

  1. Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
  2. Заглушите двигатель.
  3. Тщательно перемешайте содержимое флакона так, чтобы осадок на дне распределил­ся по всему объему жидкости.
  4. Залейте состав в коробку передач через маслозаливное отверстие агрегата.
  5. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации. Необходимо эксплуатировать автомо­биль на каждой передаче не менее 100-150 метров.

Сразу после обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать ИСК МКПП 100 после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

В редукторах и механических коробках передач, если масло свежее (до 10 000 км пробега), можно применять ИСК Nanoprotec МКПП 100 в один этап, не меняя масло, из расчета 60 мл на 1 литр масла для изношенного механизма, 30 мл на 1 литр масла для нового механизма.

ИСК Nanoprotec МКПП 100 присадка совместима со всеми трансмиссионными маслами, за исключе­нием ATF, PSF

Хотел уточнить, я писал сообщение о своей Тойоте Аурис, Ваш специалист посоветовал взять АКПП80, я правильно понял у меня коробка механическая...
Владимир Добрый День.
Это ошибка, при механической коробке передач применяйте Присадку в МКПП NANOPROTEC 100мл для легковых авто, из расчета 30 мл на литр трансмиссионного масла.
Добрый день, у меня Тойота Аурис 2011 года, механика 6-ст., сейчас есть то ли вой, то ли гул от 70(я слышу) до 110-120, он потом тоже есть но уже скорость накладывается и т.д. Подозреваю что коробка, потому как есть факт воя 6-ступенчастых коробок, какой то технологический баг... Хочу поменять масло на 60т.км., как на счёт нанопротека, стоит его применить и как его применять? спасибо.
Владимир Добрый День.
Рекомендуем применить АКПП 80. После смены масла - разболтайте и залейте флакон в заливную пробку или щуп. После Этого совершите поездку минимум 20 мин. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач.
Спасибо за быструю доставку.
Андрей Добрый День.
Спасибо за отзыв. Стараемся оперативно отправлять перевозчиками в день заявки. Будем рады помочь еще.
В чём отличие от NANOPROTEC MAX МКПП 200?
Андрей ,Добрый День.
NANOPROTEC MAX МКПП 200 предназначен обработки грузового транспорта. Nanoprotec МКПП 100 для легкового транспорта.
У меня Опель вектра б плохо включалась 1 и 2 передача купил залил проблема исчезла буквально за пару дней очень довольный данной присадкой всем рекомендую.
Здравствуйте Дмитрий, спасибо Ваш за отзыв, рады предоставлять нашим клиентам лучшую и качественную продукция для их автомобилей.
Залил в КПП Geelly MK, передачи стали включаться чуть легче.
Залил для профилактики, т.к. пробег не большой (36000). Но такие продукты - это для увеличения ресурса китайцев - как раз то что доктор прописал.
Здравствуйте Александр, спасибо за отзыв, эксплуатируйте в удовольствий свой автомобиль! Всегда рады помочь автолюбителям и нашим клиентам качественной продукцией! Данные триботехнические составы и для новых автомобилей очень хорошо помогает сохранять рабочие качества узлов и агрегатов в дальнейшей эксплуатации защищая от износа.
Здравствуйте!!! Хотелось бы получить ответ на рание заданный Денисом вопрос!!!(обращаю Ваше внимание,-мы обрабатываем МКПП,а не ДВС!!! бутте внимательнее отвечая на вопросы!!!)
-"А что будет, если залить эту присадку сразу при замене масла, перемешав ее тщательно с маслом в бутыле? Или так нельзя? (в не прогретую КПП с свежим маслом)
Зарание Вам благодарен!
Здравствуйте Виктор, данный состав рекомендуется добавить в масло непосредственно в трансмиссионную масляную систему - если же Вам удобнее смешать отдельно по консистенции данный триботехнический состав с трансмиссионным маслом то следует учитывать особенности применения указанные ранее. После внесения эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.
Здравствуйте. хочу попробовать ваш триботехнический состав для МКПП,
такой вопрос только что поменял масло в КПП и хотел бы узнать, нужно ли будет менять масло при второй обработке составом или же просто залить после определённого пробега?? (и после какого пробега?)
Автомобиль ВАЗ 1119 (лада калина)
спасибо.
Здравствуйте Николай Александрович, допустимо применить в текущее масло в один этап, в рабочее масло агрегата из расчета 25-30 мл трансмиссионной жидкости необходимо будет добавить «Nanoprotec МКПП 100 мл.» на 1 литр трансмиссионного масла. Пробег до штатной замены масла. После применения триботехнического состава эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.
При значительном износе агрегата рекомендуется произвести повторную обработку с пробегом между этапами 5 000 км без замены масла.
Перед внесением «Nanoprotec МКПП 100 мл» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
Внесение «Nanoprotec МКПП 100 мл» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.
Сразу после внесения ТС «Nanoprotec МКПП 100 мл» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.
Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
ТС «Nanoprotec МКПП 100 мл» совместим с любым типом трансмиссионных масел и не меняет их свойств (Кроме ATF, красного цвета).
Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла (50 000 – 70 000 км пробега).
Извините, но эта присадка ведь для КПП
Здравствуйте Денис,данный состав предназначен для обработки механических коробок передач, мостов, редукторов любых типов и самоблокирующихся дифференциалов.
А что будет, если залить эту присадку сразу при замене масла, перемешав ее тщательно с маслом в бутыле? Или так нельзя?
допустимо использовать в новое масло с незначительным пробегом (до 3000 км), но тогда необходимо будет после 1000 км пробега заменить масляный фильтр и в это же масло провести второй этап обработки триботехническим составом.
Обработка двигателя триботехническим составом «Active Plus» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
Заглушите двигатель.
Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 5 литров, необходимо залить два флакона состава).
Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Написать отзыв

За ту же цену!

Цена: 400 грн