Пн-Пт: с 9:00 до 18:00

Суббота: с 10:00 до 15:00

Корзина работает круглосуточно!

Присадка для двухтактных ДВС NANOPROTEC МОТОТЕС 100

Присадка для двухтактных ДВС NANOPROTEC МОТОТЕС 100

NP 3116 110
В наличии
 
Цена: 160 грн
+
Доставка и оплата

Условия доставки:

  • Доставка осуществляется компанией «Новая Почта».
  • В случае, если сумма заказа превышает 500 гривен, доставка бесплатна.

Варианты оплаты:

  • Оплата наложенным платежом . Сумма оплаты рассчитывается по формуле:
    стоимость заказа + 5 гривен + 2% от стоимости заказа.
    Дополнительные платежи – это комиссионные компании «Новая Почта» за доставку заказа.
     
  • Безналичный расчет.
     
  • Перечисление средств на карту «ПриватБанка».

ИСК МОТОТЕС 100 предназначена для восстановления и защиты от износа двуххтактных двигателей мопедов, квадроциклов, лодочных моторов, бензопил и другой техники, в том числе двигателей с раздельной системой смазки.

Эффективность: Интеллектуальная смазочная композиция МОТОТЕС 100 восстанавливает и защищает от износа металлические поверхности в узлах трения. Применение ИСК снижает потери на трение, повышает мощность, уменьшает расход топлива, снижает шум и вибрации.

Состав производит воздействие на все поверхности трения, как в цилиндропоршневой группе, так и в кривошипно-шатунном механизме.

Инструкция: Присадка МОТОТЕС 100 добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
  2. Заглушите двигатель.
  3. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так, чтобы осадок на дне распределил­ся по всему объему жидкости.
  4. Залейте состав.
  • Если система смазки раздельная – залейте половину флакона в масляный бачок.
  • Если система смазки общая – залейте состав в топливный бак из расчета 5 мл состава на 1 литр топлива.

    5. Сразу после внесения состава запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут.

Для достижения максимального эффекта обработка проводится в 2 этапа. Через 1000 км пробега или 20 часов работы двигателя без Nanoprotec МОТОТЕС 100 повторить обработку двигателя идентично первому этапу.

МОТОТЕК совместим с любыми типами топлива.

Для сохранения полученных параметров рекомендуется проводить последующие обработ­ки через 1000-2000 км пробега или 20-40 часов работы двигателя.

Редуктор и коробка передач обрабатываются из расчета 30 мл МОТОТЕС 100 на один литр масла.

Рекомендовано для мотоциклов, мотоблоков, катеров, яхт, бензопил, скутеров, снегоходов, гидроциклов.

Подскажите пожалуйста можно ли использовать ету присадку в воздушном компрессоре? если нет то что использовать и в каких пропорциях?
Сергей Добрый День. Для рекомендации по использованию, нам нужны модель и тип Вашего компрессора.
Добрый день. Из-за уменьшения теплового зазора между поверхностью цилиндра и компрес. колец не увеличивается ли риск теплового прихвата (клина)?
Данил Добрый День.
Интеллектуальные Смазочные Композиции НАНОПРОТЕК не уменьшают тепловой зазор, а восстанавливают его до номинального. К тому же в узлах трения будет удерживаться большой масляный клин. Который уменьшит износ и предотвратит "прихват (клин)".
Купил мототек 100, сижу и думаю куда лучше залить пол флакона в масло, или 5 грам на литр бензина?
Данил, Добрый День.
В зависимости от Вашей масляной системы- если она раздельная, то 30 мл на 1л Вашего масла. Если топливная система смешанная ( топливо и масло вместе), то 5мл на 1л топлива.
Добрый день мотоцикл Jawa 638.
Присадку заливать с маслом в двигатель или смешивать с бензином?
И какие инструкции как ним пользоваться?
Андрей,Добрый День.
Если двигатель 2х тактный и смешанная масляная система,то Мототек 100 из расчета 5мл на литр топлива, если система раздельная, то 30мл состава на 1 литр масла.
Здравствуйте.
При использовании ИСК МОТОТЕС 100 в скутере, разницы в работе двигателя не почувствовал, но стал греться меньше, это уже хорошо, + подшипники коленвала стали лучше работать, давно не давали о себе знать. Раньше часто менял подшипники, из-за перегрева двигателя подшипники начинали гудеть и рассыпались, при использовании ИСК МОТОТЕС 100 таких симптомов не наблюдалось.

Скажите пожалуйста, есть двухтактный скутер с раздельной смазкой, куда лучше добавлять ИСК МОТОТЕС 100, в бензин или масло?
Есть какая-то разница использования ИСК МОТОТЕС 100 с разными металлами, допустим, цилиндр чугун или алюминий?
Здравствуйте Павел, при обработке триботехническим составом минерал взаимодействует в равной степени с любыми сплавами металлов в местах трения, обработка Вашего скутера позволит продлить срок эксплуатации агрегата и защитит от перегрузок. Полная обработка двигателя проводится по следующей схеме:
1 этап: 1/2 флакона в масляный бачок, работа до опустошения масляного бачка.
Затем работа на чистом масле до опустошения масляного бачка.
2 этап: 1/2 флакона в масляный бачок. Эксплуатация до опустошения масляного бачка.
Обычная эксплуатация.
Для поддержания характеристик работы двигателя рекомендуется проводить последующие обработки через 30-40 часов работы двигателя.
Добрый день. У меня скутер 2т с раздельной системой смазки. Я залил 40мл состава на 1 литр масла, проехал 1000км, масло закончилось. Далее мне просто заливать масло или можно еще добавить Mototec 100?
Здравствуйте Вадим, сейчас Вам следует эксплуатировать на чистом масле до опустошения масляного бачка скутер. Затем проделываете 2-й обработки: 1/2 флакона в масляный бачок, работа до опустошения масляного бачка. Обычная эксплуатация.
Здравствуйте, у меня в скутере раздельная система смазки, масляный бак объемом 1 литр, масла с которого хватает ровно на 1000 км, если залить супротек, есть ли риск того что он осядет и не будет использоваться? Если это так то на какой объем масла стоит заливать супротек что бы тот не успел осесть до того как он будет весь использован?
Здравствуйте Богдан, применение должно быть поэтапным: 1-й этап для раздельной системы смазки – залейте половину флакона в масляный бачок, сразу после внесения состава запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут. Работа до опустошения масляного бачка. Затем работа на чистом масле до опустошения масляного бачка. 2-й: этап 1/2 флакона в масляный бачок, работа до опустошения масляного бачка. Обычная эксплуатация. В случае внесения состава в масляную систему и не эксплуатации двигателя состав минерала будет находиться во взвешенном состоянии в системе.
Подскажите, можно ли использовать состав во время обкатки? Или следует обкатать ЦПГ и после этого обрабатывать?
Здравствуйте Константин, следует использовать триботехнический состав после обкатки ЦПГ и после проводить обработку двигателя.
Возможно ли использовать данную присадку с маслом nanoprotec 2t super? Или она присутствует в даном масле?
Здравствуйте Гошин, масло не содержит триботехнических составов, рекомендуется обработать двигатель Nanoprotec Mototec 100 мл оно будет идеально сочетаться с данным маслом.
Можно ли заливать в 4Т двигатель и в какой пропорции?
Здравствуйте Иван, для четырехтактных двигателей следует использовать Nanoprotec Active бензин, если объем двигателя менее 500 см3 – половину флакона, если объем двигателя более 500 см3 – целый флакон на этап. 1-й этап заливается за 300-400 км. до замены масла и масляного фильтра, 2-й этап в новое масло и пробег 1000 км. Дальше обычная эксплуатация в штатном режиме.
Написать отзыв